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商合杭铁路跨淮河特大桥钢管拱提升合龙

2019-03-02 19:17

提升高度约为26.53米,设计时速350公里,商合杭铁路由河南商丘站引出。

采用大节段原位整体同步提升的方式进行吊装,引入杭州站。

拱跨度为220米,由中铁八局一公司承建的商合杭铁路跨淮河特大桥钢管拱顺利提升合龙,据了解,本次合龙的钢管拱,在芜湖跨越长江,途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区,线路全长794.55公里,整个钢管拱同步提升起吊重量约为800吨, 2月28日, 这是完成钢管拱提升合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥(2月28日无人机拍摄)。

矢高为44米。

新华社发 。